日本考慮將美軍基地移至下地島，這將意味著駐日美軍前沿基地向中國方向前推約300公里。美軍戰機從下地島起飛，大約10分鐘就可以加入台灣上空的戰鬥，空射巡航導彈可直接打擊中國大陸沿海城市。
《國際先驅導報》報道，1月5日日本時事社等媒體上的一則看似普通的官員視察的消息引發了周邊國家的關注。
相關報道稱，官房長官平野博文已確定將於8日至10日前往沖繩視察，他除將考察普天間基地外，還將從空中視察下地島，並會見沖繩縣知事，了解沖繩縣方面的意見。
“沖繩”這個地點，早已在日美就駐日美軍基地轉移問題爭執不下的紛爭中令外界耳熟能詳了。可是，“下地島”並不那麼為外界所熟悉。
其實，“沖繩”和“下地島”之間產生關聯，還要從2009年12月底說起。當月，日本《朝日新聞》、《產經新聞》等多家媒體先後報道稱，日本民主黨幹事長小澤一郎於29日表示，可以考慮將位於沖繩的美軍普天間基地轉移至下地島。執政黨之一的社民黨黨首福島瑞穗也在30日表態稱，“下地島可以作為普天間基地轉移的考慮對象”。
由於小澤一郎、福島瑞穗和平野博文等人的身份，下地島很可能成為普天間基地轉移的候選目的地之一。而如果這一計劃成真，將意味著駐日美軍前沿基地向中國方向前推約300公里，進一步抵近台灣及中國大陸東南地區。
下地島很適合建軍事基地
下地島位於日本沖繩本島西南約300公里，面積9.65平方公里，島上居民不足百人，距離我台灣島約320公里。
20世紀六七十年代，世界民航業開始進入噴氣時代，由於當時日本還沒有培養自己民航噴氣機飛行員的機場，飛行員只能在美國訓練，因此決定在國內尋找一處培訓場所。但日本本土人口密集，缺乏合適的地點。所以日本政府最後將地點設定在了下地島，並於1973年7月完成機場建設。
目前下地島機場被日本航空公司用於訓練大型噴氣式飛機起降飛行，由國土交通省大阪航空局派出的職員負責機場日常的管理。日本的兩大航空公司——“全日空”(ANA)和“日本航空”(JAL)的大型客機起降訓練大都在這裡進行，
目前，下地島機場有一條3000米長、60米寬的主跑道，和一條3880長、30米寬的滑行道，另有5個供大型噴氣式客機使用的停機位和1個供中型噴氣機使用的停機位，停機坪面積近13萬平方米。由於機場一直用於大型飛機訓練，因此各項配套設施齊備，且目前並無固定航班，在轉為軍用時“麻煩”較少。
下地島的條件也比較適合基地建設。島上機場周圍土地多為荒地，且當年開工建設時，政府方面已經購買了整個下地島的土地。目前，全島土地均歸國家或沖繩地方所有，可以避免在當地居民遷居問題上出現問題。此外，下地島東側與面積約30平方公里的伊良部島相鄰，海峽上有6座橋梁相連，因此這兩個島基本上可以被視為一個整體。伊良部島可以容納基地外圍的生活設施。 |
